Wat zijn de voorzorgsmaatregelen bij het gebruik van roestvrijstalen flenzen?

2023-07-06 0 Laat een bericht achter

1. Om oog-oogcorrosie veroorzaakt door verwarming van de flensafdekking te voorkomen, mag de lasstroom niet te groot zijn, wat ongeveer 20% minder is dan die van lasstaven van koolstofstaal. De boog mag niet te lang zijn en de tussenlaagkoeling moet snel zijn. Het is raadzaam om een smalle laspassage te gebruiken.

2. Bij gebruik van lasstaven moeten deze droog worden gehouden. Het type titaniumcalcium moet gedurende 1 uur bij 150 ℃ worden gedroogd, terwijl waterstof met laag A-type gedurende 1 uur bij 200-250 ℃ moet worden gedroogd (herhaaldelijk drogen is niet toegestaan, anders kan de coating barsten en loslaten) om te voorkomen dat de lasdraadcoating aan olie en ander vuil blijft kleven, om het koolstofgehalte van de lasnaad niet te verhogen en de kwaliteit van het lasstuk aan te tasten.

3. Bij het lassenroestvrijstalen flensfittingenDoor herhaalde verhitting slaan carbiden neer, waardoor de corrosieweerstand en mechanische eigenschappen afnemen.

4. Na het lassen hebben chroomroestvrijstalen flensfittingen een grotere hardbaarheid volgens de Amerikaanse standaardflenzen, die gevoelig zijn voor scheuren. Als hetzelfde type chroomroestvrij stalen lasdraad (G202, G207) wordt gebruikt voor het lassen, moet na het lassen een voorverwarming boven 300 ℃ en een langzame afkoelingsbehandeling rond 700 ℃ worden uitgevoerd. Als het laswerk geen warmtebehandeling na het lassen kan ondergaan, moeten roestvrijstalen flenspijplasstaven (A107, A207) worden gebruikt.

5. RVS flenzen, met de juiste toevoeging van stabiele elementen zoals Ti, Nb, Mo, enz. om de corrosieweerstand en lasbaarheid te verbeteren, hebben een betere lasbaarheid dan flenzen van chroomroestvrij staal. Bij gebruik van hetzelfde type chroomroestvrijstalen flenslasstaven (G302, G307), moet na het lassen een voorverwarming boven 200 ℃ en een ontlaatbehandeling rond 800 ℃ worden uitgevoerd. Als het laswerk geen warmtebehandeling kan ondergaan, moeten roestvrijstalen flenspijplasstaven (A107, A207) worden gebruikt.

6. RVS flensfittingenen lasstaven voor het lassen van flenzen hebben een goede corrosieweerstand en oxidatieweerstand en worden veel gebruikt in de productie van chemische, kunstmest-, aardolie- en medische machines.